SUV在中国不仅没有过时，近年来反而日益受到欢迎，特别是对于家庭用车而言，SUV就是首选。

　　雪佛兰在中国深耕多年，主打的就是年轻家庭，近期发布的全新创酷RS同样不改本质。

　　外观上，很明显借鉴了同品牌科迈罗)的设计风格，凶悍的前脸设计兼具攻击性和运动性。

　　轴距为2570mm，在这一级别的SUV中属于中规中矩，而后排的空间紧凑实用。

　　内饰悬浮式10.25英寸双联屏的设计，RS专属徽标的排挡杆以及红色缝线运动座椅都在散发着运动气息。

　　值得一提的是，全新创酷RS换装了第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，百公里加速仅7.8秒，这样的性能也比较突出。

　　奇瑞作为国产厂商中的优等生，凭借瑞虎系列抢走了不少合资SUV的市场份额，在这条路上，奇瑞顺势而为推出新款瑞虎8 Plus，

　　内饰方面，新车采用了和老款2.0T车型相同的内饰设计，配备双12.3英寸超大智慧双联和8英寸的副控制屏，车内的科技氛围拉满。

　　并且2710mm的轴距保证了车内的空间，特别是二排乘坐不会感到任何的拥挤，一家三口出门毫无压力。

　　动力方面，全新瑞虎8 Plus将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，这套动力总成的优势是，动力输出不差，燃油经济性也不错，非常适合日常居家实用。

　　在老款全系标配2.0T发动机的基础上增加1.6T发动机，瑞虎8 Plus的性价比无疑会更高，因此也成为了家庭实用性SUV的不错选择之一。

　　外观上，并没有太大惊喜，新车基本沿用了锐界 Plus中期改款的外形设计，但颜值上丝毫不输其他车型。

　　内饰方面，锐界PLUS的整体设计风格较为简洁，8英寸液晶仪表+12.3英寸中控显示的搭配也是当下潮流，算是深得人心了。

　　其轴距为2850mm，二排空间十分充裕，此次增加的7座，三排对于成人而言有些拥挤，但胜在实用性和灵活性，小朋友乘坐或者是折叠变成储物空间，强调的就是多用途。

　　动力方面，新款车型标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245PS，峰值扭矩390N·m，匹配8速自动变速箱，同时搭载四驱系统，这在全家出游或者是户外游玩过程中，将体现出明显的优势。

　　还是一款七座SUV：欧尚X7 Plus 7座版，很明显，也是为了家庭实用而来。

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　　外观方面，长安欧尚X7 PLUS) 7座版车型和5座版本车型基本一致，复式双层中网的前脸造型，搭配LED分体式大灯，整体感觉很犀利。

　　内饰方面，新车主打空间概念，新增的3排座椅拥有270mm的坐垫高度和26度靠背角，坐姿比较舒适，同时二排座椅前后可调，并没有因为增加三排座椅而影响到二排的舒适性。

　　其实这款新车的优势是在性价比上，比如动力方面，新车或将继续使用1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率170PS，最大扭矩260N·m，很好得兼顾了燃油经济性。

　　当然，7座的布局配上10万出头的售价，欧尚X7 Plus 7座版是居家出行的好伙伴。

　　作为大众的子品牌，捷达品牌的定位就是为了性价比，自然成为家庭用户的青睐。

　　定位为中级SUV的捷达VS7更是性价比中的佼佼者，可谓是合资的品质、国产的价格。

　　轴距2730mm，这数字一亮，懂大众的人从这个尺寸序列上一眼就能看出，VS7与大众探岳)同宗同源，实用性呢，也受到了万千家庭的证实。

　　内饰方面，新车配备了全液晶仪表，配合上中控大屏，科技感有一定的提升，但整体而言还是有一点老气，但这样的好处呢，就是操作空间和按键的位置都是久经考验，用起来很方便。

　　动力方面，VS7全系标配1.4T EA211发动机，也是大众的明星产品了，动力和经济性都平衡得不错。

　　因此，捷达VS7既具备德系品质的背书，又拥有亲民的价格，成为家庭SUV的选择也是顺理成章的事儿。

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