日照市委十四届六次全会提出，要全力服务世界一流海洋港口建设，积极打造大宗干散货智慧绿色示范港区，加快建设黄河流域陆海联动转换枢纽、北方能源枢纽、港口型国家物流枢纽，努力做大做强海工装备、现代物流、航运服务等临港产业，持续推动港产城融合发展。

　　山东港口日照港是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的港口，腹地达国土面积1/3，铁路货物拖运量、效率连续多年居全国沿海港口首位。抢抓国家“公转铁”政策机遇，乘着山东港口一体化改革发展东风，日照港建成并启用全国沿海港口首个路港集疏运指挥中心，国铁、地铁、港铁“三铁合一”，保障供应链稳定畅通，实现整个日照地区乃至临沂临港地区铁路货物运输计划一体化编制、球速体育官方网站调度一体化指挥，做好拉动腹地经济的“强引擎”。

　　日照港铁运公司调度中心党支部书记 主任 张海疆：我们聚焦生产运输效能，机车单机运输综合效能提升了32%以上，主要是以资源统筹实现融合发展，全面提升港口的集疏运综合效能，加快构建以国内大循环为主，国内国际双循环相互促进的智能化，数字化港口的物流枢纽。

　　项目是港产城深度融合转化落实的实际载体。谋准谋实一批重大事项、项目，才能为港产城深度融合发展提供更坚实的支撑。去年，我市41个重点项目完成投资55.7亿元，占年度计划的103%。以开展“项目突破年”活动为牵引，今年我市又筛选提出45个重点项目，总投资641.36亿元，年度计划投资61.76亿元以上。日照港粮食基地、石臼港区集装箱码头改造、宝武资源矿石加工基地、转型升级工程等项目正加快推进。

　　日照市新旧动能转换办公室副主任 张宝：大力推进日照港转型升级工程、顺岸全自动化集装箱码头改造和大宗散货码头全自动化升级和堆场流程化改造等，打造重要的贸易港、金融港、枢纽港，制定《关于加快打造沿黄陆海大通道门户港推进港产城高质量融合发展的意见》，打造港产城一体发展新样板，加快布局建设铁路物流园和无水港，共建晋鲁煤炭骨干流通走廊，争创国家物流枢纽经济区。

　　我市将围绕交通基础设施、“三区互融”、航运服务业等领域，着手谋划储备一批“十五五”大项目、好项目，进一步完善港产城融合项目储备库，形成“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”的滚动储备机制。

　　市交通运输局党组成员 副局长 王友星：继续抓好港口重大基础设施建设，围绕科技创新、数字赋能，有序推进日照港专业化、智能化码头建设，进一步提高港口智慧绿色水平，统筹推进公路、铁路、水路集疏运体系建设，大力发展多式联运，更好发挥各种运输方式的作用，促进港口集疏运与城市交通的协调发展。

　　我市始终把港口作为城市最核心战略资源、最重要发展平台、最靓丽城市名片，扎实做好“强港、兴产、活城”向海图强大文章。下一步，我市将围绕科技创新、数字赋能，有序支持日照港专业化、智能化码头建设，进一步提高港口智慧绿色水平。

　　日照海关党委书记 关长 李君实：日照海关将认真贯彻落实会议精神，指导港口泊位建设、临时开放和对外启用验收，支持山东港口集团日照港扩大开放，全力服务世界一流海洋港口建设。（裴斐）